As 3 principais companhias aéreas dos EUA pedem ajuda ao Trump para ajudar a competir com a Gulf Airlines

As 3 principais companhias aéreas dos EUA pedem ajuda ao Trump para ajudar a competir com a Gulf Airlines

30 de agosto (UPI) – As três principais companhias aéreas dos EUA reuniram-se com o secretário de Estado, Rex Tillerson, na quarta-feira para pedir ajuda em concorrência com companhias aéreas estatais no Oriente Médio que dizem que são injustamente subsidiadas.

Etihad Airways e Emirates são de propriedade dos Emirados Árabes Unidos, enquanto a Qatar Airways é de propriedade do governo Qatari. E os CEOs da Delta Air Lines , da American Airlines e da United Airlines argumentam que essas companhias aéreas recebem subsídios estatais “maciços, injustos”, que não são permitidos no âmbito do acordo internacional Open Skies.

“Agradecemos a oportunidade de falar com a administração do Trump sobre a ameaça de que os enormes subsídios do mercado do Golfo representem 1,2 milhão de trabalhadores americanos e o prejuízo que só continuará se nossos acordos de Céus Abertos não forem cumpridos”, disse Jill Zuckman, porta-voz principal Para a Parceria para Open & Fair Skies, uma coalizão das três principais companhias aéreas dos EUA e vários lobbies e sindicatos de funcionários da companhia aérea, The Hill reportou.

Ela acrescentou: “Estamos ansiosos para trabalhar com a administração para proteger os empregos americanos e defender a indústria de aviação dos Estados Unidos da batota do comércio”.

As três companhias aéreas dos EUA estão fazendo alegações sobre subsídios injustos há vários anos, enquanto as companhias aéreas do Oriente Médio repetidamente as negaram.

“Os métodos empregados pelas operadoras de legado dos EUA para desacreditar os Emirados têm sido surpreendentes e francamente repugnantes. Não subestimamos sua proeza de pressão, mas os fatos são fatos”, disse o presidente da Emirates, Tim Clark, em 2015.

Nem todas as companhias aéreas dos EUA estão do lado das três grandes empresas. A Hawaiian Airlines e a JetBlue Airways disseram que não querem renegociar o acordo Open Skies, informou o site de notícias de viagens Skift . E a FedEx também se opôs à medida, porque possui um hub principal de transporte em Dubai que opera sob o mesmo acordo.

A Hawaiian Airlines, a JetBlue Airways, a FedEx e a empresa de expedição Atlas formaram um grupo chamado US Airlines for Open Skies para se opor às tentativas da Partnership for Open & Fair Skies de mudar o acordo Open Skies.

O grupo lançou recentemente uma campanha publicitária para se opor às suas contrapartes aéreas.

“Os operadores legados não falam por todos – ou mesmo pela maioria – companhias aéreas dos EUA”, disse o grupo em um anúncio.

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